Audi A2 E-Tron: ऑडी ने अपनी नई इलेक्ट्रिक हैचबैक A2 E-Tron से पर्दा उठा दिया है जो बेहतरीन माइलेज, शानदार डिजाइन और कई फीचर्स के साथ आने वाली है। ...और पढ़ें
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ऑटो डेस्क, नई दिल्ली। Audi ने अपनी आने वाली A2 E-Tron के नए डिटेल्स और कैमोफ्लाज्ड प्रोटोटाइप शॉट्स का खुलासा किया है जिससे पता चलता है कि यह इलेक्ट्रिक हैचबैक ब्रांड द्वारा बनाई गई अब तक की सबसे ज्यादा बेहतर प्रोडक्शन कार होगी। A2 E-Tron के इसी साल अपनी शुरुआत करने की उम्मीद है और यूरोपीय बिक्री 2026 के अंत से 2027 की शुरुआत के समय में होने वाली है।
पावर और फीचर्स
इस कार में ऑप्शनल एफिशिएंसी पैकेज दिया गया है जिसकी वजह से इसने टेस्ट के दौरान सिर्फ 12.8kWh/100km की एनर्जी खर्च की है। इस कंपनी की अब तक की सबसे कम एनर्जी खर्च करने वाली कार बताया जा रहा है। खास बात यह है कि पुरानी A2 कार भी बेहतर माइलेज के लिए जानी जाती थी और यह नई इलेक्ट्रिक कार भी उसी फॉर्मूले पर काम करती है।
बैटरी और माइलेज
Audi का कहना है कि A2 E-Tron शानदार एयरडाइनैमिक्स, बेहतरीन मोटर और रोजाना के इस्तेमाल के हिसाब से बनाई गई बैटरी की वजह से इतना बढ़िया माइलेज देती है। इसमें मिलने वाली एफिशिएंसी पैकेज की मदद से यह कार नॉर्मल मॉडल के मुकाबले 0.9kWh/100km तक कम एनर्जी खर्च करती है।
डिजाइन और एयरडाइनैमिक्स
Audi A2 E-Tron का ड्रैग 0.24 है जो किसी भी छोटी ऑडी कार में सबसे कम है। इसे हासिल करने के लिए Audi ने इसमें आगे का हिस्सा गोल, फ्लोइंग रूफलाइन, पूरी तरह से ढकी हुई नीचे की बॉडी, एयर कर्टेन्स, पहियों के पास का गैप करने वाले पार्ट्स और एक एक्टिव फ्रंट कूलिंग इनटेक दिया है जो हवा के बहाव को रोकने के लिए नॉर्मल ड्राइविंग के दौरान बंद रहता है।
फास्ट चार्जिंग, भारी एक्सीलरेशन या ज्यादा तापमान होने पर यह इनटेक बैटरी और इलेक्ट्रॉनिक्स को ठंडा रखने के लिए अपने आप खुल जाता है।
बैटरी और रेंज
शुरुआती 140kW वाले मॉडल में 61kWh LFP बैटरी दी गई है जो पीछे लगी 190hp की इलेक्ट्रिक मोटर को पावर देती है। इस्तेमाल होने वाली बैटरी कैपेसिटी को 7.81km/kWh की माइलेज क्षमता से कैलकुलेट करने के बाद इसकी WLTP रेंज लगभग 453 किमी की है। इस कार की बैटरी में सेल-टू-पैक डिजाइन का इस्तेमाल किया गया है जिससे जगह की बचत होती है और पुराने स्टाइल के बैटरी मॉड्यूल की जरूरत नहीं पड़ती।
क्या मिलेंगे खास फीचर्स?
इस कार में V2L यानी व्हीकल-टू-लोड फीचर भी मिलेगा जिससे मालिक अपनी गाड़ी के बाहरी उपकरणों को चलाने के लिए 2.3kW तक की बिजली ले सकेंगे। इसके अलावा, इसमें V2H यानी व्हीकल-टू-होम का फीचर भी दिया गया है जिसकी मदद से सही चार्जिंग उपकरण के साथ जुड़ने पर यह गाड़ी घर के लिए एक बैटरी बैंक या एनर्जी स्टोरेज सिस्टम की तरह काम कर सकती है।